Que ce soit Cannes ou Antibes, toutes les villes du littoral sont concernées par la pollution des mers.

À l'occasion de l'ouverture de la 6ème réunion annuelle du Forum européen pour la réduction des risques de catastrophes, Ségolène Royal, ministre de l'Écologie a remis le prix Damir Cemerin à la société Kinaxia pour ses services numériques automatisés d'évaluation des risques environnementaux géolocalisés à destination des professionnels de l'immobilier.

Pour France Nature Environnement il est consternant de voir qu’aucune leçon ne semble tirée de ces drames qui se répètent pourtant chaque année, notamment le long de nos littoraux. Chacun se rejette la faute : c'est pas moi, c'est l'autre et personne ne veut assumer le lien entre urbanisation et catastrophes. C'est pareil pour les activités humaines industrielles, notre mode de vie et le changement climatique. Trop d'intérêts en jeu, j'ai plus facile de discréditer les donneurs d'alertes. Des attitudes et des options qui seront jugées à l'aune du temps qui passe par les générations futures.

Dans le Parc national du Mercantour, cela paraît parfois comme la quadrature du cercle. Il y a en effet tant d'intérêts en jeu et tant de sensibilités différentes à propos de ce qu'il convient de protéger ou pas et à quel prix. Aussi la tentation d'opposer Nature et Homme… Il y a les chasseurs et leur sempiternel refrain du respect de la tradition et des espèces à réguler, car il n'y a plus que l'homme comme prédateur, les anti loups qui voit justement dans la venue de ce dernier, un concurrent amateur d'ovins et bientôt de petits enfants… Il y a les puristes qui voudraient plus d'espaces strictement protégés de l'homme y compris de son avatar : le touriste lambda… Ce dernier se fait trop souvent remarqué par son absence de civisme, simple consommateur d'espaces et de performances… très fort pour faire des milliers de photos et selfies…

Consomme-t-on moins d'énergie lorsqu'on a connaissance de sa propre consommation électrique ? C'est ce que tendent à montrer les résultats de l'expérience "TicElec" menée depuis 2012 par le Groupe de recherche en droit, économie et gestion du CNRS/Université Nice Sophia Antipolis, sur un panel d'une centaine de ménages volontaires de la commune de Biot dans les Alpes-Maritimes.

Les gouvernements nous ont depuis longtemps habitué aux petits pas de deux. Un pas en avant suivi dans les jours ou les mois qui suivent par un pas ou plusieurs en arrière... Choisie parmi d'autres exemples, la tentative avortée de limiter au strict minimum les panneaux publicitaires qui fleurissent ici et là, nous imposant leur présence et distrayant notre attention de la conduite :

La loi Macron a remis les trajets en autobus sur la grille de départ. À priori, c'est une bonne idée. Diversification de l'offre, tarifs compétitifs et surtout accessibilité de destinations jusque-là… improbables. Le voyageur devrait y trouver son compte.