La Région Sud est la première en France à s’être engagée dans l’ouverture à la concurrence de son offre de TER dès 2019. Depuis le 15 décembre dernier, l’offre de la ligne Cannes-Nice-Menton a été renforcée et confiée à l’opérateur Sud Azur, société retenue à l’issue d’un appel d’offres.

Ainsi, la nouvelle offre propose :

• un train toutes les 15 minutes en journée, de 5h45 à 22h, pour une meilleure desserte de la Côte d’Azur, sur le littoral entre Cannes, Nice, et Menton ;
• des horaires étendus dans la nuit de samedi à dimanche avec des trains circulant jusqu’à 2h du matin ;
• un matériel modernisé avec des rames rénovées et confortables, équipées des dernières technologies, soit 22 trains rénovés pour 164 millions €, entièrement financés par la Région ;
• un service client amélioré : des informations voyageurs plus claires et précises, ainsi qu'un accompagnement personnalisé ;
• un nouveau centre de supervision et de maintenance basé à Nice pour une meilleure coordination et réactivité locale des lignes et des horaires pour faciliter les déplacements, pour un coût de 62 millions €, entièrement financé par la Région.

Avec la Région Sud, ce sont au total 7 régions de France qui sont engagées dans les procédures d'ouverture de leur réseau TER à la concurrence. La loi prévoit que toutes les lignes TER soient mises en concurrence d’ici 2034.

« Je suis très heureux de voir ce projet, lancé avec Renaud Muselier comme Vice-Président des Transports à la Région, se concrétiser aujourd’hui, avec près de 10 ans d’avance sur l’obligation faite aux régions. L’ouverture à la concurrence est un levier puissant pour améliorer la qualité de service aux usagers, priorité que j’ai placée au centre de mon action en tant que Ministre. Je forme le vœu que l’expérience pionnière de la région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur puisse être utile à d’autres régions à l’approche de l’échéance de 2034 », déclarait Philippe Tabarot, Ministre chargé des Transports. CQFD !